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我国成品油价“八连涨”,怎么看?

发布时间:2021/3/5 14:46:51 作者:中国石油新闻中心

随着国际油价的上涨,3日新一轮国内成品油调价窗口开启,成品油价迎来“八连涨”。

  国家发展改革委发布的信息显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年3月3日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元。据了解,这是自2020年11月以来,国内成品油价格连续经历的第八次上调,也是自2013年3月26日成品油新定价机制实施以来的首次“八连涨”。

  2021年以来,我国已经历了4轮成品油调价。经过本轮上调之后,2021年成品油调价呈现“四涨零跌零搁浅”的格局,折合92号汽油每升累计上调0.61元,0号柴油每升累计上调0.65元。本轮调价周期内变化率呈现正向波动,业内人士分析认为,此前部分产地的寒潮天气导致原油产量下降,而全球市场信心进一步提振等多重因素也推动了油价上涨。

  “本次调价之后,折合92号汽油每升上调0.20元,0号柴油每升上调0.21元。”隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示,调价后全国大多数地区车用柴油价格在每升6.6元至6.7元,92号汽油零售价格在每升6.6元至6.8元,“以油箱容量50升的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花10元左右;按市区百公里耗油7升至8升的车型,平均每行驶1000公里费用增加14元至16元。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶1000公里,燃油费用增加80元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。”

  蚂蚁物流一位司机表示,他的货车一次加柴油400升,可以跑1500公里左右。预计这次调价后,每箱油成本增加约84元,“我赶在油价调整前去加油站加了一箱油,近几个月以来,油价一直在涨,但目前并不打算调整物流价格,我还想看看后续的市场变化。”

  从批发方面来看,近期汽油和柴油均受国际油价强势表现带动,市场看涨情绪依然明显。卓创资讯成品油分析师戴田东表示,春节过后,国内成品油需求陆续恢复,虽不及预期,但市场参与者对后市持看好态度。因此在本周期内国内主营单位成品油批发价呈现不断上涨走势,累计涨幅每吨超过500元,部分地区油价涨幅每吨高达800元。

  油价上涨也带动下游化工产品价格的提升。中银证券发布的报告显示,2月22日至28日一周间,其跟踪的101个化工品种中,共有63个品种价格上涨,7个品种价格下跌,31个品种价格稳定。全球大宗商品价格上涨,下游需求恢复,今年的旺季可能已经提前到来,3月份部分化工品价格或将继续上扬。

  上海一家石油化工企业负责人表示,今年化工行业的上涨趋势,一方面是因为石油原料成本的增长,另一方面也是市场需求不断增加所致,“得益于我们一般会有库存的原材料,所以在上涨趋势中企业成本压力得到了缓解。虽然行业涨价确实会层层传导,但对于终端消费者来说,零售商品的定价相对会维持在稳定水平。”

  展望后市,隆众资讯油品分析师李彦认为,市场或将面临的增产预期,叠加海外部分国家依然严峻的疫情等因素影响,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。


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